2.4.2 策略实现要素

为实现平台架构兼容、车型延展，满足平台带宽需求和零部件通用等所做出的零部件的可延展性技术方案统称为平台零部件策略。平台零部件通用化开发的实质就是实现产品间零部件的最大化通用，实现的手段和途径可归结为“五化设计”。

1.标准化设计

按照简化、归并、统一、最优原理，统一某一单元或要素的种类和规格，通过归并、简化的方法和原理，实现单元的统一与最优。如表2-2所示，将踏板安装支架总成的安装板、套管、焊接螺柱的安装方式、数量等固化，在满足不同车型需求的同时，提高装配工具及工装设备等的通用性。

2.通用化设计

在互相独立的系统中，选择同时具有功能互换性及尺寸互换性的单元，即通用化设计。其目的是最大限度地扩大同一单元的使用范围，减少其种类和规格，减少在设计和制造过程中的重复劳动。如表2-3所示，离合踏板安装支架的安装点、左右支架体的距离、踏板面的尺寸等全部相同，可兼容平台规划的所有车型。

3.系列化设计

系列化设计是对同一类产品发展规律进行研究和市场预测，经过全面的技术可行性分析，对产品的主要参数、结构形式等做出合理的规划。其目的是减少产品的种类和规格，避免不必要的重复，既灵活、及时满足市场需求，又保持企业生产组织的稳定，最大限度节约产品的设计力量。如表2-4所示，前摆臂总成通过在一定范围内变化前摆臂焊接总成的Y向尺寸长度，来满足不同车身宽度的产品。

4.模块化设计

模块化设计即基于产品功能分析，自上而下划分并设计、制造出一系列可组合的、具有某种独立功能和接口的通用模块，与新设计的模块和零部件一起组合成大量的、满足各种需求产品的方法。模块化是在系统内遵循自上而下的分析逻辑，以组合化、标准化等为基础和前提，拥有功能独立、可组合化的通用模块，实现所组合产品的多样化。其目的是以有限种类的通用模块，组合成大量的、满足各种需求的产品。如图2-21所示，热管理模块集成后可满足不同车型的安装位置需求。

5.平台化设计

平台化设计即基于某一实践证明、可通用、可衍生的最佳平台，快速、灵活地响应市场需求，打造新产品。平台化是市场化的要求，是上述“四化”在复杂产品上的具体应用。通用平台是基础，快速、灵活响应市场需求是核心诉求。如图2-22所示，整车从基本结构衍生出系列产品（产品谱系）时，具备一定可变性的一套子系统及界面，可降低产品开发复杂程度及开发成本。