4.2.2 整车尺寸设计

汽车的主要尺寸参数包括外廓尺寸、轴距、轮距、前悬、后悬、通过性尺寸参数等。尺寸参数应根据产品细分市场需求、造型需求、用途和使用条件、结构选型、布置相关标准、法规限制等因素来确定。

1.外廓尺寸

汽车的外廓尺寸包括总长、总宽、总高。在满足产品定义和使用需求的前提下，可适当减小外廓尺寸，以提高汽车的动力性、经济性和机动性，并减轻整车重量和降低制造成本。

总长的确定需要进行长度方向的尺寸链分析，包括轴距、前悬、后悬、人体乘坐前后位置、行李舱尺寸等。总宽的确定需要进行宽度方向的尺寸链分析，包括轮胎选型、轮胎型号及位置、轮胎与轮眉间隙、发动机舱纵梁位置、乘员舱内横向空间、门板内部结构布置尺寸等。总高的确定需要进行高度方向的尺寸链分析，包括离地间隙、人体乘坐高度、空间、视野、顶盖和地毯厚度、进出性要求的尺寸等。

2.轴距

轴距的确定应考虑乘员舱内纵向空间、细分市场产品定义、造型体态、整车重量、成本和性能目标需求，其中，乘员舱内纵向空间需要进行长度方向的尺寸链分析，包括前轮心到加速踏板踩踏点距离、前后排人体坐姿、前后排人体间距、后排R点到后轮心距离等。在满足以上要求的前提下，可适当减小轴距，以提高汽车的机动性。

3.前后轮距

轮距对汽车的总宽、重量、横向稳定性和机动性都有较大影响。轮距的确定需要进行宽度方向的尺寸链分析，包括动力总成位置及其左右间隙、发动机舱纵梁位置、前后悬架布置情况、轮胎型号及位置、轮胎轮眉横向间隙、总宽和行李舱横向空间目标等。

4.前悬和后悬

前悬的初定需要对发动机舱布置情况进行长度方向的尺寸链分析，包括动力总成位置及其前后间隙、碰撞和行人保护安全空间要求、热间距、冷却模块位置等。后悬的初定需要对行李舱布置情况进行长度方向的尺寸链分析，包括行李舱长度目标要求、备胎型号及位置、门槛宽度、碰撞安全空间要求等。最终，通过与整车外廓尺寸目标、造型对整车的比例要求、整车通过性要求匹配后确定。

5.通过性参数

汽车的通过性参数主要包括接近角、离去角、纵向通过角和离地间隙等。参数值越大，通过性越好。

接近角的确定需要对轮胎型号、前悬长度、前保险杠离地高度等造型体态要求、接近角目标进行综合匹配分析。离去角的确定需要对轮胎型号、后悬长度、后保险杠离地高度等造型体态要求、离去角目标进行综合匹配分析。纵向通过角的确定需要对排气系统等下车体零部件布置情况、离地间隙和纵向通过角目标进行综合匹配分析。离地间隙的确定需要对排气系统等车底零部件布置情况、发动机舱和行李舱布置情况、纵向通过角和离地间隙目标进行综合匹配分析。