在城区里骑行三十多公里以后就开始进入城外的山地赛段。山地赛段侠整个集团速度明显变慢。平均坡度6.5%的山地路让所有的车手速度都降到了25码左右。大体重的车手感觉格外的费力。
坡度变得越来越陡峭，当坡度达到12%.所有的车手的速度都越来越慢。一些实力较弱的车手就明显落后了，掉队了。连一些大个子的欧美车时候也觉得异常的艰难。领先集团的车手速度已经降到了每小时十八公里。暴风闪电车队经理对着耳麦说“跟注跟注，千万不要掉队”
万飞觉得进攻的时候就要到了。然而车队经理却不这么想。他的策略仍然是叫万飞他们紧跟着欧美车队。
庐山山地赛段山峰绵延不绝。刚刚爬上一个山坡、很快又下坡进入另一个山峰。大集团早己四分五裂。最先突围的几个中国车手也早已被大集团收回、九十五公里的山地赛段已过半。万飞觉得进攻的时候到了。他对着耳机说了一声“突围。
车队经理在耳麦里问，“万飞，你有把握吗?”“高山赛段是最好的进攻机会，一旦失去了这个机会，到了平地上，欧美车手的体能就比我们强。”万飞回答：“准备突围。”
暴风闪电车队在山地赛段发动进攻时。所有的欧美车队选手都无动于衷。因为在他们的眼里，亚洲人总是喜欢发动进攻，然后就因为体力不支迟早会被主集团收回不足为虑。
暴风闪电车队七名车手轮流在前面破风。万飞排在最后。这八名车手平均体重只有六十多公斤，在这样的爬山赛段显得非常的轻盈灵巧。很快暴风闪电车队就把后面的欧美车手甩开了一公里以上。
为了保持领先优势，万飞和他的队友正在极力摇车爬坡。
连续几十公里的爬坡赛段，让所有的车手都精疲力尽。连暴风闪电车队都有三名车手掉队了。现在只剩下四名车手能够为万飞破风。
终于跑完了山地阶段进入了下坡，万飞一站当先，包70码的单均速度下山，进一步拉开了与欧美车队的为离，由于前面没有任何的车辆照挡，为飞以飞快的速度结束了整个山地赛段，率先进入了平坦的市区道路准备进行最后的终点冲刺。
此时只有两名车手在为万飞破风，其余的通通掉队了。
回到城市赛道感觉就比刚才爬山要轻松了很多。.只剩最后20公里了。万飞扭头向后看，一个对手也没有，只有自己车队遥遥领先。他心里总算松了一口气。
万了刚刚松了一口气没想到车队经理在无线耳机告诉万飞和从员们，“欧美车队距离我们只有三公里，而且速度还在加快，法国车手恩佐法拉利现在的速度超过小时五十一公里。你们必须加速，否则很快就会被他们超过。
万飞深知这个法国车手恩佐法拉利历来就是一名nb车手，身高1米85，体重75公斤，善长平路冲刺。于是他加快了踏频。
然而骑着骑着万飞感觉越来越吃力了。他低头看了看前
后轮组。感觉后轮的轮胎有点瘪，难道是爆胎了?由于是真空胎，即使是扎漏了也不会立即把气都漏光。轮胎内的补胎液会自动的把小洞补上，继续骑了一阵，感觉越来越费劲，轮胎已经明显的又瘪下去了，他赶紧在耳麦了说:“我爆胎了，后轮。很显然，轮胎破漏的洞口太大，轮胎内的补胎液已经补不住了。
耳机里传来车队经理的声音，“我马上就到。
万飞扭头一看，却不见保障车的影子。连自己的那两个破风队员也被甩的远远的，看不到踪迹。如果再耽搁下去，不能更换轮组，很快就会被欧美车手赶上来。
保障车被堵在大集团的后面。万飞只能骑着已经漏气的赛车继续向前骑。
终于远远地看到保障车高速行驶过来，保障车后面不到200米还有好几名欧美牟手。第一位就是fuck国车手恩佐法拉利，紧随其后的是丑国车手詹姆斯。
保障车开到万飞面前，立即停下、技师推开车门、拿出一个后轮组，车队经理喊，“直接换车没时间了。“技师赶紧扔下轮组，从汽车顶架上拿下一辆大太阳，万飞赶紧跨上去，咔味两声锁鞋入锁，技师在后面用力推着万飞向前跑了十几米。万飞借助技师的推力高速摇车以50码以上的速度向终点直扑而去。当他回头再往后看时，看见恩佐法拉利和詹姆斯离自己只有不到50米的距离。
万飞一直保持着几十米优势，而两位敌人也筋疲力尽了。他们一看无法超越万飞，便放弃了追赶，谁也不想在距离终点还有20km的时候就开始发动进攻消耗过多力量。
冲！
万飞和弗朗索瓦，詹姆斯，三人就这么保持着默契，谁也不再发动进攻，大家都保持着40码的休闲速度，向终点逼近。而此时，大集团的几十名车手依然与他们保持着1km以上的距离。
距离终点2公里处。道路两旁围满了无数的热情的观众。两旁都设有金属围栏，上面有广告牌。后面大集团中有人发起了进攻。部分车手已经接近了了詹姆斯和弗朗索瓦。
年轻的意大利车手菲利普终于按捺不住，发动了猛烈的进攻。他迅速赶超了丑国车手和法国车手。同时以迅雷不及掩耳的速度赶超到万飞的前面。
万飞一路领先时就暗下决心，争取拿到赛段冠军。没想到半路杀出个程咬金。当意大利车手菲利普斯与万飞擦肩而过时，万飞分明看清了这个意大利车手有着一张跟自己一样年轻的面庞。
当意大利人超越自己的时候，万飞心里有点慌张。然而他很快就镇定了下来一声不响的紧跟在意大利人的身后。不错，让他给自己免费破风，自己还能节约25%的功率。毕竟还有2千米的距离。究竟鹿死谁手，还要看最后的几十米。
万飞紧紧地跟在意大利车手菲利普后面可以大幅度节约功率 40%。丑国车手和法国车手又紧跟在万飞的后面。4人开着小火车，飞速的向终点扑去。
距离终点大约100米的时候。万飞和他身后的两名车手都不约而同的发起了最后的进攻。
万飞右手轻轻按了一下右侧禧玛诺变速器上面的冲刺按钮，微型电机咔的一声立刻把链条传送到了最小的飞轮，他在最大齿轮比下极速摇车。双手紧握着下把位。瞬间就超越了前方的意大利车手菲利普。
万飞仿佛一枚刚刚被发射出的超音速导弹一样撕裂空气，直扑终点。法国车手恩佐法拉利也同样以极高的速度与万飞几乎肩并肩同时通过了终点。
恩佐通过终点时，兴奋的举起双手向空中挥舞着:他意识到自己已经拿到了赛段冠军。
万飞感觉到自己和法国车手是同时过终点，现场的观众也都停止了欢呼。大家都搞不清到底谁第1个冲过终点。因为大家看到两名车手是同时通过了终点。
赛事组委会立即查看了录像。在终点线安置了两台摄像机。经过反复查看录像，录像慢动作显示万飞的车轮比弗朗索瓦突出三厘米。大约就是一个轮胎的差距。显然万飞才是第1个冲过终点的
当恩佐得知自己不是冠军的时候，显得非常的尴尬。他仔细地打量着万飞。他突然发现自己老了。自己的时代已经一去不复返了。他做梦也没有想到，一个20多岁的中国车手竟然能在国际大赛上超越自己。而这个中国车手还只是个默默无闻的新人。
环鄱阳湖国际自行车赛第1次有中国车手走上了冠军领奖台。全场热烈鼓掌。央视体育频道的记者激动的热泪盈眶，他竟然比万飞还激动。所有的媒体摄像机都瞄准了万飞。
法国车手恩佐法拉利和丑国车手詹姆斯分别站在亚军和季军的领奖台上。当主持人念到万飞的名字时。万飞脑子里还是嗡嗡的，难道自己真的得到冠军了吗?有点不真实，有点像做梦。第1次参加国际大赛就拿到了冠军就是自己赛前没有想到的，车队的目标只是争取拿到总成绩前10名。万飞晃晃悠悠的站上了冠军的领奖台上。台下人群沸腾了，万飞竟然就这样水灵
灵的获得了冠军。
作为赛段的冠军，万飞获得的奖金为人民币2万元。
当天晚上暴风闪电车队举行了庆功宴。热烈庆祝本车队第1次在国际比赛中获得赛段冠军。车队每个人都欣喜若狂。也更加充满了信心。事实证明欧洲车队也不是不可战胜的。
下一个赛段在景德镇。车队的目标是力保总成绩前5名。不要过度消耗体能。因为总共有11个赛段。全程1000多公里。
景德镇爬山赛段坡度更加的陡峭。车队决定沿用上一赛段的战术
景德镇赛段 110公里，万飞最终成绩第3名。
经过了整个鄱阳湖周边10个地市赛段的激烈比拼，暴风闪电车队目前的成绩排在前5名。
环鄱阳湖国际公路车赛最后一个赛段又回到了省会NC市。NC市赛段全程135公里。出发地在市中心，南昌起义纪念塔下，从八一广场经八一大道，并冈山大道，洪都大道，经八一大桥过赣江，进入赣江南大道，围绕NC市中心绕圈，最后进入湾里区梅岭山地赛段，终点就是海拔 2200米的702罗汉峰顶峰。
距离最后一个赛段还有两天的时间，所有的参赛车手完全可以放松休息休息。
万飞打算利用这两天的休息时间把南昌赛段跑一遍。